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間旅店就敢入住因為還得考慮到入住的旅店是否安全
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
太愛滑手機？恐成為情侶「分手關鍵」
: 生活中心／綜合報導頂級旅館
隨著智慧型手機的普遍，現在人們的生活與手機可以說是「寸步不離」，而澳洲字典編篡人員更是結合了手機（phone）和忽視（snubbing）兩個字，創造了「低頭族（phubbing）」這個新單字，來強調人們花很多時間在手機上，忽略了身旁事物，甚至連身旁朋友都會忽視。
▲圖／shutterstock／達志影像
此外，研究中有近7成的受訪者對於「在伴侶身邊太常滑手機」這樣的行為感到有罪惡感。研究人員指出，低頭族的比例遠比我們所想像得還可怕，沉溺在滑手機這件事時，我們往往會忽略溝通與分享，導致讓3C產品成為生活中的「感情殺手」。
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皇后大道單車道 7月起延長
: 紐約市交通酒店預定優惠局(DOT)對皇后大道(Queens Blvd.)的改造工程第四階段、也是最後一個階段計畫將於7月開始，將單車道和行人安全措施向東擴展到聯合大道(Union Turnpike)。在第四階段改造開始前，市交通局計畫在下月向社區匯報此項目，聽取意見和建議。
皇后大道第四階段的改造工程範圍為黃石大道(Yellowstone Blvd.)至聯合大道。延長皇后大道輔路上的單車道後，在皇后區中心將有一條長達五哩的的東西走向的單車道。擴大行人空間和更安全的交叉口也是這一點段改造工程的一部分。根據交通局的統計，在去年改造的皇后大道雷哥公園(Rego Park)路段，騎單車的人數今年增長127%。
皇后大道輔路向東的終點在聯合大道，市交通局目前沒有計畫將改造工程繼續向聯合大道東邊擴展。單車道終止後，騎單車者可以繼續在皇后大道上騎車，也可以進入秋園路(Kew Gardens Road)。為了讓從部落客推薦秋園路上進入皇后大道向西行的單車騎士安全轉換，交通局計畫增加一個街區的反方向單車道以連接皇后大道。
曾被稱為「死亡大道」的皇后大道，三年前根據市長白思豪(Bill de Blasio)的「零死亡願景」進行3.8哩長的改造後，至今未發生死亡車禍。改造後的皇后大道在木邊、艾姆赫斯特、雷哥公園和森林小丘都設有專用的單車道、改善的人行道及其他關注行人安全的措施。
皇后大道改造工程從設立前就飽受爭議，主要圍繞增設單車道。2014年皇后區第二社區委員會讚成第一階段改造，2015年第四社區委員會拒絕支持在艾姆赫斯特內的改造計畫，但白思豪仍堅持實施此推薦旅店項目。第三階段在雷哥公園內的改造雖然得到第六社區委員會投票通過，但皇后大道上的商家紛紛抱怨單車道占據大量，導致停車位減少而影響生意。
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主要設施
- 278 間客房
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 大廳可上網
- 客房餐點服務
- 健身中心
- 自助停車
- 按摩室/療程室
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 美髮沙龍
鄰近景點
- 位於Shimbashi
- 皇居 (1.9 公里)
- 東京鐵塔 (2.1 公里)
- 歌舞伎座 (1.2 公里)
- 築地魚市場 (1.3 公里)
- 國會議事堂 (1.6 公里)
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▲圖／shutterstock／達志影像
此外，研究中有近7成的受訪者對於「在伴侶身邊太常滑手機」這樣的行為感到有罪惡感。研究人員指出，低頭族的比例遠比我們所想像得還可怕，沉溺在滑手機這件事時，我們往往會忽略溝通與分享，導致讓3C產品成為生活中的「感情殺手」。
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: 紐約市交通酒店預定優惠局(DOT)對皇后大道(Queens Blvd.)的改造工程第四階段、也是最後一個階段計畫將於7月開始，將單車道和行人安全措施向東擴展到聯合大道(Union Turnpike)。在第四階段改造開始前，市交通局計畫在下月向社區匯報此項目，聽取意見和建議。
皇后大道第四階段的改造工程範圍為黃石大道(Yellowstone Blvd.)至聯合大道。延長皇后大道輔路上的單車道後，在皇后區中心將有一條長達五哩的的東西走向的單車道。擴大行人空間和更安全的交叉口也是這一點段改造工程的一部分。根據交通局的統計，在去年改造的皇后大道雷哥公園(Rego Park)路段，騎單車的人數今年增長127%。
皇后大道輔路向東的終點在聯合大道，市交通局目前沒有計畫將改造工程繼續向聯合大道東邊擴展。單車道終止後，騎單車者可以繼續在皇后大道上騎車，也可以進入秋園路(Kew Gardens Road)。為了讓從部落客推薦秋園路上進入皇后大道向西行的單車騎士安全轉換，交通局計畫增加一個街區的反方向單車道以連接皇后大道。
曾被稱為「死亡大道」的皇后大道，三年前根據市長白思豪(Bill de Blasio)的「零死亡願景」進行3.8哩長的改造後，至今未發生死亡車禍。改造後的皇后大道在木邊、艾姆赫斯特、雷哥公園和森林小丘都設有專用的單車道、改善的人行道及其他關注行人安全的措施。
皇后大道改造工程從設立前就飽受爭議，主要圍繞增設單車道。2014年皇后區第二社區委員會讚成第一階段改造，2015年第四社區委員會拒絕支持在艾姆赫斯特內的改造計畫，但白思豪仍堅持實施此推薦旅店項目。第三階段在雷哥公園內的改造雖然得到第六社區委員會投票通過，但皇后大道上的商家紛紛抱怨單車道占據大量，導致停車位減少而影響生意。
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